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ベル212。 写真。 特長。 歴史。
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ベル212。 写真。 特長。 歴史。

ベル212。 写真。 特長。 歴史。

 

ベル212 - 双発多用途ヘリコプター、ベル204 / 205のアナログ。

ベル212 - 2エンジンの存在と多目的ヘリコプター。 それはヘリコプターベル204 / 205の変形です。 このエア・マシンは直接カナダ軍にアメリカの会社「ベルテキストロンヘリコプター "を作成しました。 初めて航空ユニットは、4月29 1965年に空になりました。 契約に基づき、カナダ空軍は、彼らがCH-70と改名135ユニットを引き渡しました。 ヘリコプターの供給は月1971年に始まりました。 米国防総省は294インスタンスを命じた(アメリカのベル212SはUH-1N改称しました)。

ベル212

1971ではフォートワース市の本格生産を開始した、と後でそれがミラベル、カナダに移しました。 機器の大きさ、構造および組成は、ヘリコプターモデルベル204 / 205と非常によく似ていますが、追加によるモータの設置に信頼性の面で大きな利点を持っていました。 つのエンジンの水平飛行の障害を行うことができるベル212。

212-で次のようにの変更:キャビンと拡張ノーズコーンのボリューム全体を増加させるために、旅客数のおかげで増加しました。 1月72では、ヘリコプターは、それがより競争力のある作り、彼は楽器の上に直接飛ぶことが許可されたために、認定されました。 多くの企業や企業が地質探査、ロギング、掘削オフショアプラットフォームやよりのメンテナンスのより効果的な実施のためにヘリコプターを必要としていました。

ベル212

6月には、1977 212ベルが海の上に楽器を操縦する可能性を確認する証明書を受け取ったすべてのアメリカのヘリコプターの第一号だった、この場合の乗組員は、単一のパイロットで構成することができます。 2月には2年9車は、産業目的のために中国で買いました。 そして、それは最初にアメリカ、共産中国で販売されたヘリコプターのこのタイプです。

1952年以来の建物ヘリコプターが集中的にイタリアの会社 "アグスタ」を関与しました。 以前は、ライセンスを取得しています。 当然のことながら、彼らはまた、212番目の量産を開始しました。 PT6T-3 TurboTwin-PAC - しかし、アメリカンスタイルとは対照的に、イタリアのアセンブリは、カナダの生産会社「プラット・アンド・ホイットニー»モーターを上演しました。 また、アグスタベルAB-212と改名されました。 すべての最初は、ヘリコプターの先や顧客の個人的な要望に注意を払うので、それは、別のスタッフのレベルで作成されています。 イタリアAB-212 1971は、今年の秋に構築し始めました。

ベル212

AB-212は1パイロットが操縦。 実施形態において、ヘリコプターの主な目的のベースモデルは、時を超えない14人の送料です。 しかし、ハイライトは、それもVIPの輸送のために、他の目的のために変更したり、失速することは容易であるという事実でした。 このエア・ユニットは、任意の機器に取り付けることができる:燃料タンク、ウインチ、浮いては、外国製品の輸送、スキーギアとはるかにタップします。 ヘリコプターの衛生修正は担架と2医療orderliesに負傷した6を運ぶことができました。

ベル212

経験の修正ヘリコプター「ベル」斜体エンジニアを使用すると、表面の船を修正A​​SV / ASW、潜水艦のアクティブ制御となっている主な目的は、特別な実施形態を開発し、運用を検索し、救助しています。 これらの修飾されたAB-212は、主に駆逐艦とフリゲート艦にあります。 1973では、AB-212ASWは、イタリア海軍パイロットテストに在籍し、1976で、生産モデルがありました。 このモデルのお客様は7、百機を中心に構築されたすべてだった、と自身がイタリア海軍になっ量60単位での最大の顧客。

ベル212

機器のASW「BELL」部分は、CAB上記回転アンテナの存在を探索レーダーステーションを含んでいました。 システムで自動的に画像の連続的な流れ戦況を許す、レーダー自体がリンクされています。 識別システム「敵味方」、駅電子戦や電子知性に出席しました。 主エレメントASW - ソナー、敵潜水艦ヘリコプターのソナー検索時まで137に対するMの深さで使用することができる任意の場所にホバリングに保持することができます。 これは、自動制御システムのおかげで可能としました。 腕の風機は2対潜水艦ホーミング魚雷MK-46 2や深型爆弾を使用することができます。 また、AS-12 ASWの使用2基のミサイルを運ぶことができます。

しかし、物語はヘリコプターベル212時に終わりません。 彼は最初の8月412年で空にかかった「ベル1979»、のベースを務めました。 彼らはしばしば、様々な軍事紛争、戦闘麻薬取引に利用されるとNATOと国連が設定したタスクを満たすためにこれらの電話機は、ヘリコプターの歴史の中で大きな足跡を残してきました。

ベル212写真

ベル212写真。

米国企業BellHelicopterTextronが開発した、もともとCUH1Nとしてカナダ軍のために、後でCH135の名前を変更しました。

 

ベル212写真。 インテリア。

ベル212写真。 インテリア。

カナダ軍は50ヘリを注文した、彼らの配達は月1971に始まりました。 米軍はまた、ベル294 212はUH1Nと呼ば命じました。 初飛行は8月1968で開催されました。 シリアル生産は1971で展開。

 

ベル212フォトブース。

ベル212フォトブース。

 

特長ヘリコプターベル212:

 

  • クルー:2

  • 乗客の最大数:6ストレッチャーや8の兵士に負傷しました

  • サスペンションの容量:2268キロ

  • 長さ:17,45m

  • 胴体の長さ:12,9m

  • ローターの直径:14,63m

  • 身長:4,5m

  • 168,1kv.m:面積は、ロータを席巻しました

  • トラックランナー:3,96m

  • 空の重量:2889kg

  • 縁石重量:3119kg

  • 通常離陸重量:3893kg

  • 最高離陸重量:4536kg

  • サスペンションの負荷を持つ:4763kg

  • 燃料タンクの容量:726,1l

  • キャビン内の追加タンク:2×567,8l

  • 内部タンク内の燃料の重量:592kg

  • キャビン内の最大追加の燃料タンク:1365kg

  • パワープラント:ターボプロッププラット&WhitneyCanada T1CP400×400

  • エンジンパワー:1l.s×1800。 (1kVt×1324)

  • キャビン長さ:2,34m

  • キャビン幅:2,31m

  • キャビン身長:1,245m

  • 最高速度:231,5km / H

  • フロリダ州での速度:218,5km / H

  • 戦闘行動半径:150km

  • 実用的な範囲:318,5km

  • フェリー範囲:909,3km(燃料とコックピット内のペイロードなし)

  • 天井:4328m

  • 静的天井:4267m

  • 上昇率:9,4m /秒(最大電力時)

  • (ノーマル/最大離陸重量の下で)23,14 / 27kg / M:ドライブへの負荷

  • 推力対重量比:340 / 292 W / kgの(ノーマル/最大離陸重量)

  • 砲術武器​​:マシンガン12,7mmまたは7,62mm

  • 無誘導ロケット:70または19shtのブロック内7mmミサイル。

 

 

 

ベル212。 ギャラリー。

フライト側面図でベル212ベル212は、着陸の準備しますベル212着陸

貨物と離陸後ベル212ベル212は空を飛びますベル212のヘリコプターが離陸します

ベル212は着陸です修理のためにベル212ベル212スキーム

ベル212シップモデルベル212は急上昇しますタンデム飛行中のベル212

 

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注釈

キャプチャ
この質問はあなたが人間自動スパム投稿されているかどうかを判断することです。

Hi

私は自分の本を出版し、可能な場合は、この本の中でベル2とインストルメントパネルの写真の212を使用するために喜ば許可を希望を書いています。 ありがとう
ダン・ケネディ
Eメール djkennedy7@gmail.com

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