Russian 英語 French German Italian Spanish
パイロット美しい写真
著者の記事
パイロットを示すステータス。 パイロットの仮想状態。

パイロットを示すステータス。

パイロットの仮想状態。

 

パイロットの活動における精神状態との偏差

 

精神状態の多くの種類があります。 機能性、ストレス、感情、など 示唆的状態を次のようにこのセクションでは、これまでほとんど注目されている精神状態の種類のものです。

 

このような条件は、次の2種類があります。

  • バーチャル
  • konsustalnye

 

今度は仮想状態はに分かれています。

  • Gratualnye
  • Ingratualnye

 

仮想状態の性質は何ですか?

 

privykaemostありません - 仮想状態たびに人は関係なく、それはそれから生じうる回数、異常な状態として経験されていません。

 

客観性 - 仮想状態を客観的用語で表現されています。 他のすべての精神状態がタイプで表現されている場合、私は良い言葉を感じて - "私はうれしい、" "私は怖がっていた」など、材料の仮想状態の説明で用語を使用した「頭の中で熱」、「脚コットン」の手ではありません従うなど

 

fragmentariness - 感情は、身体の特定の部分で発生します。 男は全体に自分自身を説明していません(例えば、私はちょうどツイスト)、そして自分自身の一部のみ - この法律活動の実施に参加する人たち。

 

自発性 - 仮想状態が発生し、突然と意図せず消えます。 これは、目的の時点に特定の刺激を引き起こす精神状態の他のタイプとは対照的にすることはできません。 仮想状態が来て、それ自体で行きます。

デイgratualnogo状態は、加えて、以下の特性によって特徴づけられます。

セルフアクション - それは自己作用する力として、それ自体で流れているかのように現在の活動は楽なアプリケーションです。

 

解明 人は簡単にすべての情報を把握し、迅速に適切な意思決定を行うことができます - 思考や意識の明確化があります。

 

パワー - 強さ、パワー、あらゆる障害を克服する能力の感があります。

 

ingratualnogo状態については、別に一般gratualnym最初の二つの特性から、以下の特性を特徴:

 

抵抗 - アプリケーションは、作業を継続するための特別な意志の努力でなければなりません。

 

かすみました 情報が知覚と容易に処理されます。 - ぼやけた思考と意識があります。

 

インポテンス - 自分の無力感、無力と問題を解決できないことがあります。

 

そこで、仮想状態のためにすることを特徴とします:

  • 経験にneprivykaemost
  • 客観性と断片的な記述
  • 自然発生
  • 自発性活動(自己アクションまたは抵抗)
  • 意識の状態を変更する(明確化または不鮮明)
  • 個々の(全能またはインポテンス感)のステータスを変更します

 

それぞれの場合において、これらの各プロパティは、強度の様々な程度に発生することがあります。

 

心理的に仮想状態は、プロセスの活動の質と流れの指標を活動の流れを調節する、飛行の画像を更新する処理で自己像を反映し、したがって、ある状態です。

 

自己生成 - それは、画像の状態を反映して、精神的スコアボード、のようなものです。

 

私たちは飛行経験から例を取って、いくつかの仮想の状態を説明するためのメカニズムとして機能し、画像の特殊性を、考えてみましょう...

 

簡単で難しい更新された画像。

 

画像を更新しやすさ。 画像の現実は、シーケンス内のその構成要素の各々を読み取るの一種として表すことができます。 様々な理由のために現実には、容易に実現可能性から非常に困難に、容易に様々な程度で発生することができます。

 

簡単に更新がgratualnoe条件を生成します:意識の明確さ、それは状況、自信、などのすべての必要な詳細をuhvatyvaniya拡大します 「一度夜間飛行計画4アプローチに従って行わ低い天候中。曲技飛行情報を容易に把握されるたびに、アプローチは、最小限の偏差を用いて行った。いずれの偏差パラメータがすぐに正しい行動に注いだ。それは、 『直接接続』を述べます私の力ですべてのもの、私たちはすべて達成できることを考えて、航空機と自信。

 

直接リンク - チェーン内の平均リンクの損失:知覚 - 思考 - アクション。 これは、拒絶反応に対する感度の値を減少させ、ますます注目が起こっている - 複数のパラメータを同時に知覚することができるか、すぐに注目を切り替えることができるかもしれません。 この状態では、必ず、私は集中と感じます。 私は右のすべてを行う、私はより多くを行うことができます - 感情的なカラーリング」(パイロットK.)なし。

 

この状態では、あなたが、歌っ想像を絶する数字を実行しても踏みつけるたいです。 あなたは彼女の上電源の状態を楽しむために、マシンのマスターのように感じます。 あなたは、ほぼ満足している」(パイロットA)。

 

ハード現実 剛性と歪み:ingratualnoe条件を作成します。 リアジェットの3番目のソロフライト。 急激な気象条件を変更し、着陸は非常に視界不良とほぼ最小天気でした。 来て、私は第二ラウンドに行ったときの経験を欠いている、逃しました。 その後、別の悪い実行がありました。 足は、綿のようなものでした。 このような状態では、すべての空気が呼気と疲れ吸入しているかのよう。 私は、吐出時、彼の行動を思い出すようになりました。 強度のみを集め、彼はより密接にデバイスを監視するために自分自身を余儀なくされました。 3回目の試みでは、まだ上陸できました。 飛行の後、私はベンチに座って、(パイロットA)」瞬時に眠りに落ちました。 「」困難な状況が予想外にヒットした関連情報の流れがものすごい大きくなると、あなたは後半の決定であり、それを理解する時間がありません。 自分自身にダーティーな態度、あなたの過失に、あなたが劣等感を感じる「(パイロット)。

 

画像の構造異常。 仮想状態は、画像の現実のプロセスの精神の反射であるが、様々な理由のために、このプロセスはブロックすることができ、画像は、この場合のコンテンツの空になります。 その機能に違反した画像手段の内容の欠如は、活動の状況や規制を反映しています。 この場合、フル稼働で人は何が起こっているかを理解することはなくなった、またはその活動(行動、知覚、など)で何が起こっているかの理解を保存するときに、自然に不本意な違反を発生します。 対応ingratualnoe状態があります。 いかなる損失又は剥離、それ自体から剥離および(または)状況。 自動モードで着陸する場合、私が推測として「」、200の高度に自動操縦をオフ。 非常に大きな労力 - 突然、センタースティックは自分で行ってきました。 飛行機は高度を失い始めました。 何が起こっているの? 何をしますか? - これらの考えは、私の脳内に交互に。 彼はそれが自動操縦の拒否だったことに気づいたとき、私は放り出されようとしていました。 彼は、第二の円「(パイロットF)に死亡しました。 そこには何が起こっていたかは明らかだったいくつかのケースではあったが、彼は正しく行動することができませんでした。 私は一時的な混乱のカテゴリーにこの状況を属性。 時間は実行を停止しているようだ、とアクションが唯一の分析「(パイロット)に向けられています。

 

便利なリンク:
 

 

Avia.pro

注釈

キャプチャ
この質問はあなたが人間自動スパム投稿されているかどうかを判断することです。
2階