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Ka-27
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Ka-27

KA-27。 写真。 歴史。 特長。

 

ソ連多目的艦載ヘリコプター - NATOの成文化であるのKa-27は、「スパイラル」のコードネーム。 で開発 OKBカモフ 早期70居住インチ その設計者は、最初の局ニコライカモフの創設者であり、設計SVを終え Mikheev(都市1973におけるNIカモフの死による)。

カー-27、«252»と呼ばれているのプロトタイプの初飛行は、8.08.1973を開催しました。

対潜水艦のKa-252PL(«27»)救助のKa-500PS(«27»):プロトタイプ«501»に基づいて二つの基本的なバージョンを作成しました。

Ka-27写真

目的のKa-27は500 mの深さに実行し、75キロ/ hを超えるスピードではない潜水艦の位置や破壊を、決定することです。 ヘリコプターは5点までシンプルかつ過酷な気象条件や海の状態の間、いつでも船空母から200キロまでの距離で敵のターゲットの探索と破壊することが可能です。

あなたは他の船やヘリコプターとの相互作用、シングルプレイヤーモードまたはチームでのヘリコプターのアクションを調整することができます。 設計のセキュリティは、任意の緯度で航空機を操作することができます。

歴史のKa-27

«252»と呼ばれるプロトタイプのヘリコプターは、空気8.08.1973に掲揚されました。

24.12.1973 - それは最初の周回開催されました。

Ka-27 1977のシリアル生産は年クメルタウに発売。 ヘリコプターのテストと洗練の様々な理由や状況について9年続いたと27 4月にカー-1981セットを採用

5最初の大量生産された車は1978年の秋に空母「ミンスク」に戦闘タスクを実行し始めました。

1979でのKa-2のコンパイル空港に基づいて、海軍ヘリコプターの連隊「セベロモルスク-27»を、作成されました。 数年後、彼らはすべての空母プロジェクト1143に基づいてされるようになりました。

Ka-27 1写真

現時点では、カー-27は兵役を遂行し続け空母「アドミラル・クズネツォフ」、に駐留します。 輸出ヘリコプターカ-28と呼ばれる、中国、インド、ユーゴスラビア、シリアに配信されました。

デザインのKa-27

ヘリコプターは、支援システムの同軸構造を有しています。 ねじは反対方向に回転します。 ボールねじは、グラスファイバー製のチタンスリーブを有する3枚のブレードを有しています。

胴体桁-ストリンガークラスのフレームはアルミニウム合金で構成されています。 2キールに分けトラックと縦安定性の尾部を達成するために。 キールワッシャーは無誘導スラットを装備し、機体のつま先の軸に展開されています。

ヘリコプターのKa-27は、油圧システムの隣接要素である前輪を旋回して4つの固定着陸装置を設定します。 あなただけの貨物エリアへの便利なアクセスのためのヘリコプターを持ち上げることができることに感謝します。 建設は、スキーのインストールを必要とします。

パワープラントの構成は3馬力、及びギアボックスBP-117の容量をそれぞれ有する2つのターボシャフトエンジンTV2200-252KMを含みます。 飛行中、ロータは、安定した速度を持っています。 エンジンは、補助電源装置AI-9です。

Ka-27 2写真

ヘリコプターでの主なエネルギー源 - ギアボックスBP-40に接続された2つの相オルタネータGT8PCH252B。 オンボードネットワークに接続された発電機は、左右は、それに並列に接続されています。 出力電圧は200 Bです。

ヘリコプターは、整流器UW-28,5Bを通過し、三相交流発電機から変換6にはダイナモと必要ありません。 発電のエネルギー源のKa-27 2の障害が発生した場合には、ニッケル - カドミウム電池20NKBN-25U3と2半導体静的コンバータ現在PTS-800AとPOS 1000Aです。

水面上の緊急着陸時には、デフォルトのコンテナが胴体(エンジンオフと悪い浮力のKa-27)の各側に積層することをインフレータブルballonetsを使用していました。 各ボリュームバロネット5,4の立方メートルがあり、花火のバルブから圧縮エアシリンダで膨張。

機器は、半自動モードで動作探検船の無線コンパス、自動操縦システムデータが含まれています。

パイロット、オペレーターシステムと抗ナビゲーターコーディネーター:カー-27では3の乗組員を使用することが想定されます。

兵装のKa-27

ヘリコプターは1MV、APR-23ミサイルや対潜爆弾svobodnopadayuschie PLAB口径50と250 kgで対潜水艦魚雷を装備しています。 胴体の右側にはカセットホルダーのCD-2-323、海洋後視Omaboe爆弾を掛けられています。

KA-27スキーム

火災それら責任検索と照準ユニットの定義とガイダンスの目的のために「タコ。」

複雑な「タコ」の取締役会の構成は含まれています:

  • レーダー、胴体(水面よりも上方に位置している潜水艦の検索)の前部におけるレドーム、トランスポンダビーコン。
  • 後部胴体内に配置され、下降ソナー、(検出された潜水艦の座標を決定します)。
  • 磁気検出器と、
  • ソノブイ。

この装置に加えて、ヘリコプターは、無線ビーコン、マーカーや煙の発生Omaboe-Dをダンプ。

KA-27サロン

100 500-mの高度で飛行表面標的の検出範囲は25点海の状態と船速2単位を有する少なくとも8キロである - 少なくとも8キロ。

PPPの「タコ」の主な特長:

  • データ処理機の使用(FDC)
  • 可用性インジケータ戦況。
  • 複雑なタスクフォースにおけるヘリコプターの相互連携の可能性;
  • ボートを見つけるのほぼ完全な自動化。

KA-27は、一緒に船の機器やナビゲーションシステムを操縦し、vertoletovozhdeniyu(モード「着陸」と「ナビゲーション」)上のタスクの広い範囲のために設計されたオンボードの自動化システム「ドライブ-CB-ボード」を搭載。

修正のKa-27

  • Ka-252 - 最初のプロトタイプのキャリアベースのASWのKa-27。

  • KA-252TL - テレメトリヘリコプター船の場所。

  • KA-27PL - アンチデッキオプション。

  • KA-27PS - 捜索救助variantvertoleta。

  • KA-27PSD - 捜索救助グライダーは、範囲を増加させました。

  • KA-27REP - ジャム用ヘリコプターテスト。

  • KA-27E - ヘリコプターは放射線探査を行います。

  • KA-27M - レーダーと戦術コマンド体系が含まれてのKa-27のアップグレード修正。 これは、磁力計、音響、radiorazvedochnuyuシステム、航空機搭載レーダ隔離されています。 レーダーは、胴体の下に位置し、表面、地上と空中の目標を決定するために使用されます。 ロシア海軍が委託2014 4年のKa-27PLでのKa-27Mを改造し始めました。 連続生産も2014年起動するように計画されています。

  • KA-28 - 設備の簡略化されたセットによって特徴づけられるのKa-27のエクスポートバージョン。 今日エクスポートが供給され、ロシア空軍のニーズに向けられていません。

  • KA-29 - トランスポート戦闘オプション。 現時点での生産が確立されていません。

  • Ka-32 - 操作ヘリコプター民間航空だけではなく、またロシアの航空会社が、カナダ、マレーシア、韓国、スイス。

 

KA-27特性:



修正 Ka-27
メインローター、メートルの直径 15.90
長さm 12.25
身長、メートル 5.40
幅、メートル 3.80
重量、空キロ 6100
重量は、通常の離陸kgの 10600
重量は、最大離陸kgの 12000
エンジン形式 2 GTEクリモフTV3-117KM
パワー、馬力 X 2 2225
最高速度のkm / h 291
巡航速度、キロ/ hの 250
フェリー範囲、キロ 1000
戦闘レンジ、キロ 760
飛行時間、ch.min 3.30
戦闘範囲、キロ 200
実用的な天井、メートル 5000
静的天井、メートル 3500
クルー 2-3
ペイロード: 3 3オペレータまたは乗客またはタクシーやサスペンション4000キロの貨物の5000キロ
戦闘ロード - 800キロの兵器ベイ
武装: 典型的な負荷 - 2の対潜水艦魚雷および/または爆雷。
RCCまたは2 2 PU NURのインストール。

 

 

Ka-27。 ギャラリー。

海洋の滑走路の着陸上のKa-27離陸前のKa-27Ka-27着陸

Ka-27ヘリコプタースキームKa-27離陸後飛行中のKa-27

Ka-27海に着陸した後、Ka-27モデルの側面図Ka-27写真サイド

Ka-27飛行後Ka-27は、飛行の準備しますKa-27モデル写真

 

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注釈

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