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航空機用スキーギア。 世界のためプライスレス見通し。
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航空機用スキーギア。 世界のためプライスレス見通し。

航空機用スキーギア。 世界のためプライスレス見通し。

 

それほど長い前航空のニュースはそれがロシアの探検家アルトゥールChilingarovはチェコの航空機が、L-410スキーギアましょう装備するつもりであることを知られるようになりました。 科学的な実験が主な目的を追求して、すべてこれは北朝鮮への光ロシア機の可能その後の転送である、と、それはすべての必要と国の遠隔地を提供し、で現在そこに地元の航空会社を開発します両方、近い将来に行われるべきです現在の大きな問題があります。

 

 

一見すると、アイデアは、非常に怒っているようだが、現実には、北部地域での動作に最適軽飛行機、およびそれ以前のバージョンでは、航空機に着陸をすることができれば、それは滑走路を準備するために特に必要があった、または空気からすべての必要な貨物をリセットすることができます今、彼らは自由に着陸する飛行機ことができるようになります。 つまり、ロシアの空港の北の実際の発生は、このように、アイデアはすでに最初の研究に非常に有望である、高価ではありません。

 

 

もちろん、非常に初期の遠隔地ロシア北部への定期便の始まりについて話したが、今、遠隔地に到達するために能力面ほど大きくないヘリコプター、中長距離飛行をする必要はありません。 しかし、それはまた、航空機A-410は遠隔地域へのフライトを行うことができますし、それを超えて、他のすべての国の都市、または方向で次のフライトに搭乗続い大きな空港に乗客を運ぶために可能性を排除するものではありません。

 

 

また、スキーギアの特別に設計された構造は、地球のすべての遠隔地域で使用することができ、特に、カナダ(その北部)を指します。 グリーンランド; ノルウェー; フィンランド; それらに通常の着陸飛行機でアクセスできない北部群島。 山岳地帯や航空機を着陸のための面積のかなりのレベルと範囲を持って田舎、。

航空機のスキーギアを装備する考えは彼のために不適切なの貫通働いたが、今は非常に重要ですんでした。 それにもかかわらず、さらなる可能性が唯一の着陸の際に可能な不安定性を可能にするために、輻輳の様々な面を含めたテストの数、後に知られることを明確にする必要があります。

 

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー

注釈

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