OKBカモフ
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オープン合資会社「カモフ」(旧実験設計局「カモフ、Ukhtomskyヘリコプター工場) - 関心の設計局「ロシアのヘリコプター」。 デザイナーのヘリコプター同軸ローターとして注目。 また、より伝統的なレイアウトヘリコプター(KA-62)を投影。

カモフ10月1948年の初めに設立された後に設計局は、指定されました。 この局は、リュベルツイで私たちの国の首都の近くに位置しています。 伝説のデザイナーと彼のプロジェクトに専用されている博物館は、あります。 この会社は、私たちの国で最大の保持、「ロシアン・ヘリコプターズ」のメンバーです。 ヘリコプターの設計と製造におけるその形成以来、この企業、デザインやミッションの様々な。 同社の空気車のすべての機能は、ほとんどすべてのネジ同軸設計が装備されていたということです。 彼らは、最も効果的に正確にこの会社を適用しています。 また、標準のネジでヘリコプターが開発されています。 最も成功したプロジェクトは、民間のヘリコプターのKa-62ました。

OKBカモフ

 

一般的なデザイナーNIカモフは07.10.1948の設立日であるとみなされた後の植物の名前は。 1992と、それは株式公開企業となりました。

(鉄道駅との間Ukhtomskayaリュベルツイ)リュベルツイの町に位置しています。

  EDO「カモフ」 - モスクワ地方。 ロシアカモフロゴ
 

 

OKBカモフの主な活動

この組織は、設計し、アプリケーションの広い範囲で多目的ヘリコプターの作成を促進するために設立されました。 まず第一に、彼らはソ連の海軍のために使用することを計画しました。 この要因、デザイナーを考えると、それは空気プロペラ同軸レイアウトするための装置を使用することを決めました。 マシン自体の寸法が小さいと大きな敏捷性と優れたハンドリングを実現することが可能です。 最も成功したモデルは、表面のオブジェクトを破壊するように設計されたヘリコプターのKa-27でした。 モデルのKa-29は、さまざまなタスクを実行することができるトランスポート戦闘ユニットとして作製しました。 海洋レーダーデザイナーのための車のKa-31を設計しました。

最も成功したモデルは、前世紀の80居住で製造されたマシンでは、となっています。 まず第一に、彼らは「ブラックシャーク」というタイトルの攻撃ヘリコプターのKa-50ました。 この単一のマシンは非常に高い飛行性能と優れた戦闘力に起因する多くの戦闘任務を実行することができます。 このモデルに基づいてボレの完璧というタイトルの「アリゲーター」またはのKa-52を開発しました。 これらのデバイスは、シリアル植物「進行」で生産。

カモフ設計局

事務局は、製造業と市民ヘリコプターに従事しました。 市民の使用のために最も成功した、高品質の機械は多目的ヘリコプターのKa-32A呼び出すことができます。 彼は当然の国際機関に感謝して、このようなEASAとFARなどの国際証明書が、注目されます。 このクラスでは、のKa-32Aは、最高の飛行特性と定格荷重5のトンを持っていました。 また、それがka-226た、気候条件の様々な使用のために非常に汎用性の高いマシンを作りました。 このモジュール式の機械が密決済を移入または水域上に、効率的かつ高高度条件で動作させることができます。

乗客を15までに最も成功したモデルの一つは、最近、それは乗客のヘリコプターでした。 また、キャビン内部または外部スリング上の貨物のトンを2,5まで運ぶことができます。 このモデルは、唯一のローターを装備した、したがって、品質と安全性のすべての国際基準を満たしています。

歴史と企業カモフの開発

この会社の創設の日は10月7 1948年です。 私はこの組織に成功したデザイナーであり、イノベーターニコライイリイチカモフを率います。 この会社の特徴は、設計者はその後、大量生産されている同軸ネジで有望なヘリコプターを開発したということです。 世界の中では他の会社が同様の標準の製造に従事されていません。

カモフ設計局

カモフ局の設立後5年が最初の連続生産に発売された同軸方式の中で最も成功したヘリコプターの一つ発行しています。 彼はのKa 15の指定があったと1953年が大量に生産された構造のねじ、このタイプの最初のヘリコプターとなりました。 そして3年後には、モデルのKa-18に基づいていました。 このユニット1956を行った後、彼はブリュッセルでの展覧会で金賞を受賞しました。 この賞は、機械本体の非常に元のデザインに与えられました。

1961年には、同社カモフ世界的に認知されてきた別の品質と信頼性の高いマシンをもたらしました。 それは軍のヘリコプターのKa-25ました。 この戦争マシンは、船で使用するために設計されており、彼女がしなければならなかったその主なタスクました - 原子力敵の潜水艦を破壊することです。 ヘリコプターのこのタイプの特異性は - 大規模な海域を超えるナビゲートするのに役立った円形アクションステーションのレーダーに彼を設定します。 私たちは、オンボードの機器やシステムの多数のインストールは戦闘タスクや軍事任務の質的なパフォーマンスに寄与することを言うことができます。 また、すべての機器はかなり不利な気象条件で、その日の任意の時点でのフライトをさせています。 この製品は、すべての気候で使用することができることに留意すべきです。

カモフ設計局

カモフ社の非常に成功したプロトタイプは、それはまた、海軍の船での使用に適した、戦闘ヘリコプターのKa-27になった次の。 これは、開発し、自動車の輸出バージョンは、彼女がka-28の指定を持ってきました。 それは、元のより強力な攻撃システムとは異なっていました。 これらのデバイスは、効果的に敵の潜水艦やその他の表面オブジェクトに対して戦闘の操作を行うことができます。 ヘリコプターモデルのKa-27は、彼が直接偉大なデザイナーNIを働いた上で最後のヘリコプター、でした カモフ。 量産行ったフォロワーカモフための装置を準備します。 1974以来チーフデザイナーのポストは、学生カモフ、つまりSVを取りました Mikheev。

進展に基づきカモフ、軍事産業のためだけでなく、市民サービスのための高品質の非常に異なる目的のヘリコプターの行全体を作成しました。 このように、会社の中で最も有名なヘリコプターは、そのようなマシンです。

  • 船舶機器のKaおよびKa-28-29。

  • レーダーのためのモデルのKa-31を作製しました。

  • シンボルのKa-32下大型貨物や乗客を輸送するための民間のヘリコプター。

建設、遠征や救助活動の:それはのKa-32は市民セクターのアプリケーションを発見したことに留意すべきです。 CISで機械を操作することに加えて、それが私たちの惑星の他の大陸にも適用可能です。 このマシンは、ヨーロッパやアメリカでの品質証明書によってマークされています。 チェルノブイリで破壊の原子炉にセンサーを下げたときにKA-32を使用しました。 このユニットは、連合で製造された、のKa-32を製造し、その修正は、航空機製造工場カメルーンに従事していました。

カモフ設計局

最新の成功カモフヘリコプターの設計局の一つは、Ca-226ました。 これは、パフォーマンスが大幅に向上し、モジュラーデザインをしています。 2つのエンジンタイプ千馬力でトラクションを提供Arrius、からなる、強力なパワープラントを搭載した輸送、パトロール、救助、乗客、火災などの輸送オプション:このタイプのマシンは、その中で、さまざまなオプションに開発されました。 このすべては、私たちはかなり困難な気候条件で、高高度でヘリコプターを操作することができます。

このとき、しっかりカモフは、最も有名なの一つであり、ヘリコプターの生産の分野ロシアと海外で開発されました。 全体のスタッフは複数の用途のための高品質な航空機の作成に豊富な経験と専門知識を持っています。 その中でも、医師、大学教授や優れた技術教育を持っているだけで独創的なデザイナーが多数あります。 長い歴史の中でこの会社は、多くのハイ状態の賞でマークされています。 現時点で同社は「ロシアのヘリコプター」の名の下に巨大な持株会社の一部です。

 

 

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注釈

キャプチャ
この質問はあなたが人間自動スパム投稿されているかどうかを判断することです。

私は、タービンディスクのキャビティ内への空気の流れによって提供されるハンドルのフルディスクへのキャビンが、静止した、から制御空力ブレードを配置することをお勧めします。
ワイヤを介して順方向電流が互いに正反対方向に行き、持ち上げ力浮揚を増加させた反磁性フォースフィールドを形成するように進化してきたように平面上の下からは、蛇行ワイヤ溝に配置します。

新しい深刻なマシンにおめでとう。 、クラッチを介してエンジン出力を接続することができます忘れているのリーダーシップに伝えてください。
ヘリコプターシャーシのサポートに。 その後、自身のパワーの下にあるすべてのヘリコプターがアンガラに得ることができるようになります。 おそらく、おそらくほとんど天井を上げます。 例えば、燃料や灯油キャビテーション触媒? 個人的に、私は国内のヘリコプターが成層圏に達することができると信じています。 私はあなたのすべての成功、新しい発見や成功した契約を願っています。

あなたはJSCカモフ設計局のリーダーシップと知り合いでき親愛なる、?

世界で最高のヘリコプターが存在しません。 これで私は確信しています。 彼は後方に、効果的なフライ横を作ります。 私は質問をします。 なぜ彼尾翼と特に何羽、円盤状の宇宙船を作り、欧米の競合他社ukakayutsya尊敬あなたくらい。 私は答えを待っています。 ビッグ本機のファン、および航空機の息子。 私はあなたの天才が問題ではないために確信しています。

デニスと明らかにあなたが飛んで新しいスキームのファンクラブメンバーです
マシンは...国アエロフロートの問題へのあなたの正常な態度をありがとうございました。 図面で発見し、新しい権利を示しています。 何のバックログがありませんので。 あなた自身はこれを見てきました。 あります
本当の敵。 そして、それはと思われます
彼らは作家でした。 この彼らは幻覚。 最近、私はaviamodelisatamiためpodglyadel。 ウクライナでは、すべての恋人は、まだ私はNLAのモデルを構築しました。
いずれにしても、深刻な会社は - 飛行します。 してください
あなたは、ロシアのモデル航空への公開書簡を見つけます
そして、機能を助けます。 現在のモデル - 構築するための模型飛行機のデザイナーなど。
これは私の意見でも、人々の空に近いです。

教育の歴史家のデニス・I。 あなたが見ます
何が起こりますか? すべては誰かをクランプ。 デニスは、あなたはそれが損傷し、バックログであることを知っています。 この損失
そして、不要な犠牲。 その後、若いサポートします
そして、ではない国内のヘリコプター業界の専門家。 私たちは多分、聞いていません
あなたは耳を傾けます。 事前のおかげで..

modernizirovat.Dvuhfaznyバルブは、新しい革新的なエンジンnovinkoy.S uv.Nikolayであるべきであるモーターを作成するのに必要な仮定(ヘリコプター)をご確認ください。

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