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指揮官のVKSのポスト:パイロットの代わりに - 一般的な武器のエージェント!
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指揮官のVKSのポスト:パイロットの代わりに - 一般的な武器のエージェント!

指揮官のVKSのポスト:パイロットの代わりに - 一般的な武器のエージェント!

 

この州のポストでは、戦闘機のパイロットは、一般的な武器の部隊に置き換えられます:大佐Sergei Surovikin、シリアのロシア軍団の指揮官。

私は、私たちの防衛大臣SK Shoiguが、この場合、失敗しなかったと信じています!

現代の戦争に必要なプライマリおよび航空機のニーズを意識セルゲイSurovikinは、シリアのように、彼は直接、計画に関与しており、軍事作戦歩兵や戦車だけでなく、航空機だけではないが行っていた - それらを結ぶ「一緒に」勝利の特定のための協力に関する!

同時に、情報ポータルStrategika51は、シリア戦争の経験が軍事装備の多くの欠点を明らかにしたと指摘した。 特に、現代のヘリコプターは敵の位置に対する攻撃を成功させるのに十分なスピードを持たないことが分かった。

ロシア軍にとって、高速ヘリコプターの利用は非常に重要です。 技術の運用の過程で、機体はしばしば非常に低い高度で強力な対空防衛の条件で飛行することが分かったので、 この技術は、手持ちのMANPADSからS-200または23 mm ZU銃まで、さまざまなシステムから発射されます。

私は、Miヘリコプターが大口径の機関銃からテールローターコントロールとテールビームを簡単に管理できることを自分自身から追加します。 テールロータから非常に大きな曲げねじり荷重を有する。 しかし、戦闘機パイロットのV. Bondarevは次のように賞賛しています。「Mi-28NMには1つのバックログはありません。 それは素晴らしいヘリコプターです、私たちは本当にそれが必要です。 2018では、設計作業の終了が予定されており、彼は軍隊に行くでしょう。 この「超近代的」および「非常に必要な」ヘリコプターの最高速度= 324 / h。 または4 /時に。 最後の世紀Mi-24の最初のリリースのヘリコプター以上のものです。

軍事的に」Gazety.Ruを「同じ武将が語った国の軍事航空源に飛行事故の急騰で、」そして、すべては、何もないだろう。 コンパニオン公報によれば、いくつかの年で飛行機事故の数はちょうどロールオーバーし、それはロシア軍のための基礎となったBondarevは(21 - RIA通信社)近年のチーフで最も「流血」司令官」と呼ばれる飛行士。

この声明によると、ヘリコプターのパイロットとして、私はハードヘリコプターの着陸にのみ焦点を当てます。

人間の犠牲者との最初の大惨事が発生した15 2月2011訓練飛行中に "Mi-28N"が墜落した。 落下の原因:ギアボックスが削り屑を追いかけて尾ネジを拒否しました。 乗組員のアンドレイ・グリリアーセフ中尉の指揮官が殺害された。

次の記事:8月の2015でDubrovichiトレーニング場でのデモンストレーション公演。 その後、別の「Mi-28N」が同じ理由でクラッシュし、パイロットグループ「Berkut」のリーダーであるIgor Butenko大佐も死亡した。

より恐ろしい "損失が12 April 2016年に発生しました。 「ベースに戻って、ヘリコプターが撮影されていない既知の情報にミ28Nをクラッシュした計画出撃し、実装することにより、事故が原因視界不良と空間配向パイロットの損失に発生しました。 航空機Andrei Okladnikovの司令官と航行中のViktor Pankovの乗組員が殺されました。

戦闘ミッションのパフォーマンスで8 7月2016年RyafatハビブリンとYevgeny Dolginを殺した。 彼らのMi-35は、操縦士の舵を打つことによって地上から撃墜されたので、ヘリコプターは制御を失い、地面に落ちた。 (シリア1 8月2016のロシア空軍の航空機装備の損失の年表 "Aviadrive")。

VKSの司令官のポスト:パイロットの代わりに - 一般的な軍用車!1

Mi-28ヘリコプター12 April 2016のクラッシュについて

結論:「災害は、視界が悪く、操縦士の空間的な方向が失われたために発生しました。

そして、夜になると、パイロットが目標に向かって行き、オートパイロットのヘリコプターが穏やかにベースに戻ります。 次の質問:「恐怖から彼らは空気中の空間的位置を失うだろうか?

そしてGlavkom VKS、パイロットV. Bondarevはどこにいたのですか? なぜ彼はIAC委員会の委員長に、パイロット - ヒーローとその家族を屈辱させる不公平な結論を許可したのですか? など、結論は自分の子供ではなく、タイトル「英雄」彼らは永遠に「悪い」のパイロット「ヘリコプターの制御を失った」と事実のようにラベルを割り当てるのを感じるだろうした後?

私たちは態度を失い、その後、経験していなかった、高品質のパイロットが戦闘ミッションの後に空間的な位置を「失う」ことに成功し(一日が冬に起こらない、ノリリスク)北極の困難な冬の条件でヘリコプターの若い指揮官を持っています。 委員会のメンバーは、良い二日酔いを行っているようだnizkonravstvennoe結論とV.Bondarevは、この露骨な不正に「目を閉じて」です! Mi-28NヘリコプターのVCSフライトのチーフは、建設的な欠陥で起こった最初の落下の後、いつも一度停止する必要があります。 私はパイロットを殺した大惨事を列挙しただけであり、ヘリコプターが柔らかいが乗組員は生きていた。 この平凡な "N"の代用品がなければ、それはいいだろう。 実際には、我々は世界最高の攻撃ヘリコプターのKa-50を持っていることをハンター」、そして、それは、(明らかにVashobkomaのヒントに)保存されています。

"ブラックサメ" - 本物の戦闘機、強く、操作性に優れていて、目的のために彼を忍耐強く待っている:祖国を守るため!

"超人員のKa-50ヘリコプター" Black Shark "

出版社:14.05.2016 | @AviaRu |

しかし、主なものは、古典的スキームのヘリコプターでは不可能な、ピューレッテを空に書き込む能力です。 これらのユニークな数字は、例えば、漏斗が含ま:その鼻でターゲットを超える円で180キロ/ hまでスピードアップとヘリコプターは常に、あなたが継続的に戻り火を回避同時に火を目的とすることができ、中央に向けられています。 Ka-50は横向きに横向きに、または後ろ向きにも移動できます。 彼は飛行方向を変更することなく、すべての武器と機体を展開しているフラット180%で、上のターンを作るために、すべての速度でことができます。 これらの要素のすべてが他の戦闘ヘリコプターからsupermaneuverabilityヘリコプターのKa-50を区別するだけでなく、他の戦闘機からのSu-27の彼の時間が異なります。 曲芸では、それはまったく別の時代のマシンだ」

実際にそれをしていない「すばらしいヘリコプターである」のは、シリアでの戦争が進行し、ヘリコプターのパスを取る後、広報のタイプではありません新しい司令官セルゲイ・ビデオ会議Surovikinことを期待しましょう!

そして、無能なMi-28Nとの「NM」を区別するためには、ギアボックスの変更と武器のわずかな改良が必要になります。 例えば、アタカミサイルの発射範囲は6kmから増加する。 8kmまで; 銃は同じで同じ場所です。体の最も振動する部分の鼻の下にあります。したがって、火災の際に銃身を安定させることは事実上不可能です。 Mi-28Nの銃の発射精度は、50のKa-4の発射精度よりも悪いことが正式に認識されています。つまり、 彼はMi-28のように、案内されていないロケットだけでなく、武装兵の残りの部分と一緒に自信を持って働くことができます。 外国の顧客にそれらを販売するためには、主なことは、これの始まりは "ロシアの新聞 - 連邦発行の問題番号7380(214)

赤外線原点復帰式の新しい搭載ミサイル防衛システムを装備したMi-28NE「Night Hunter」の最初のバッチが、外国の顧客に配達されました。

彼らはチーフセルゲイSurovikino VCSの新司令官との輸出およびそれ以上のそのような注文を持っていることは非常に喜んで、と私たちの戦闘パイロットのための幸運もはや戦争のと演習時の態度を「負けない」、との戦闘任務自体は唯一の完全にそれらによって実施されます!

 

Vitalii Belyaev。

注釈

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