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MI-4
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MI-4

MI-4。 写真。 特長。 歴史。

 

MI-4は、自身が人間の活動の多くの分野で使用することができるヘリコプターを提示します。 このソ連のヘリコプターは、前世紀の50居住にミル設計局に設計・製造されました。 彼の主なタスクは、ソ連軍のための交通機関を作ることでした。 このマシンは、物資を輸送するすべての特性を持っていました。 第一に、それはより1,5トーンの負荷を運ぶまたは空中フルギアを12に搬送することができる十分に大きな貨物室、でした。 このモデルでは、ヘリコプターのテールにおける貨物ハッチが最初に作成されました。 このマシンは、メインマシンの着陸より20年でした。 今日では、このモデルはまだ中国の腕の上に立っています。

ミ-4の設計と作成の歴史

最初の開発は年1951の初秋で行われました。 主なタスクは、設計者の前にミルは、品質と外国の類似体のヘリコプターの特性に劣ることはないだろうマシンを作成することでした。 デザイナーからの支援の主なポイントは、アメリカのヘリコプターH-19となっています。 率直に言って、ミ-4は、このマシンと非常によく似ています。 しかし、これらのマシンの主な違いは、ソ連のバージョンがはるかに大きい寸法と重量ということでした。

E-4写真

ミ-4のプロトタイプモデルの開発と製造は非常に短い線で発生したことに留意すべきです。 52の夏は、すでに車の最初のテストを開始しました。 ミ-4 1952の最初のフルフライトは、今年の6月に作られました。 同じ年に53年のリリースに、サラトフの街で大量生産を開始し、カザン工場に従事。 カザンのヘリコプター工場では、このマシンは、生産から削除された年までミ-4 1966の主要メーカーとなっています。 空軍のヘリコプターの操作は1953年に始まりました。 同期間では、ヘリコプターは、主に、それは乗客と貨物の輸送だった、民間の目的で使用することを始めました。

E-4スキーム

このヘリコプターのモデルがmi-8の新しいモデルの前に軍事分野での、そして民間航空に大きな権限を持っていました。 このマシンは、旅客の輸送に至るまで、経済のほぼすべての球で使用され、森林火災や極性遠征を消滅させます。 MI-4は、世界中のより多く30国を輸出しました。 この多目的ヘリコプターはまた、中国で製造することができます。 1955年度における統計によると、世界の多くの国は、ミ-555 4の単位で武装しています。 その動作は、彼女は最終的にマシンのいずれかの崩壊後、80で停止し、1988-IEを終了しました。

設計とテストの問題

ヘリコプターミ-4のチーフデザイナーは、MN任命されました ブルワーズ。 ミ-4デザイナーの開発とテストでは、以前に、前モデルのデザインで発生していない多くの問題に直面しています。 ミルは、金属疲労と構造強度の問題を解決する助けLII、およびTsAGIを、使用に頼らなければなりませんでした。 問題は、テールローター、および基底状態の全体構造の共振を作成しました。 しかし、最も困難な問題は、操作のみの150の時間まで耐えることができ、新たなプロペラブレードました。 しかし、将来的には、それが決定しました。 刃の寿命は千まで完全にそれから300時間にもたらし、そしてました。

E-4 2写真

翼のフラッタがあった:ねじの幾何学的寸法の設計者は、再び新たな問題につながった、増加しています。 決定は、ビームをインストールすることでしたが、残念ながら、それは完全にこの問題を削除しません。 、ミ-4の製造にコンストラクタを持って、将来的にそれらを務めた全体的な経験は、非常に良い教訓と新しいモデル内のすべての可能性のある問題を通して考えさせです。 労働者自体を言うためにどのようにミル設計局、ミ-4ヘリコプターは非常に興味深いマシンでした。

ミ-4の特徴

MI-4はシコルスキは、S-55と呼ばれるアメリカの対応に非常に類似している2階建てのバージョンで行われました。 新しいヘリコプターが時間内のMi-1 4の重量を超え質量を持っているので、彼は十分に強力な推進力を持っていました。 この航空機は82馬力にパワーテイクオフを与え、通常の飛行で、それは1700馬力に達しDB-1530V、によって供給されました。

海兵隊用の座席が装備されている貨物室、背後に発電所を位置していました。 貨物室では、非常に快適に起動することができ、それを通してハッチを、終了しました。 簡単に持ち上げ及び輸送のためのMi-4貨物は1300のキログラムの重さに耐えることができる外部負荷を備えました。 ヘリコプターの軍用バージョンではそれがマシンの胴体下に置いた機関銃を設置しました。 機関銃はメカニック走りました。

E-4 3434写真

コックピットは、貨物スペースの上方に位置し、その大部分は、ガラス表面で構成されていました。 パイロットの後ろには、燃料タンクとギアボックスを配置されているベイを、位置していました。 飛行範囲が長かったために、自動車は、貨物室の内部に配置された追加の燃料タンクを装備することができます。

21メーターの直径を有していた四頭ネジ、を用いて行う機械を持ち上げます。 すべてのユニットは、搬送され、テールローターは有意ミ-1と比べて改善されました。 ヒンジヘリコプターを保護するために、ゴム製のグロメットを装着しました。 リベットにより取り付けられる鋼から製造ロータブレードスパー、。 また、彼らは木枠で結合されています。 直径、テールローターは、木材から作られている3枚のブレードで構成されて押し込みは3,6メートルでした。 最も感動関節とコックピットは防氷システムが装備されていました。

E-4フォトBW

ミ-4は、油圧アクチュエータの制御を搭載した最初の飛行機械、の一つとなりました。 コントロールを投稿自体がロッドとロッカーのシステムがあります。 コックピット内部の事務は、機器があっても困難な気象条件の下で、任意の時点で任務を遂行することを可能にした時に完全に複製され、比較的新しいました。 シャーシのMi-4は、4つのピラミッド形のタワーからなり、50居住の最後に適用され、冬の条件のためのランディングギアをスキーを始めました。

操作のMi-4

このモデルを使用するヘリコプターは、ミ-1よりもはるかに広いです。 つまり、より広々とした実用的であったため、だ貨物に8は、ストレッチャーや海兵隊16に人を​​負傷輸送することができます。 しかし、私は快適だったし、それがそのようなGAZとサイドカーを持つ2つのバイクとしては、例えば、より全体の負荷を輸送することができます。 前の再開発小さな貨物ヘリコプターのキャビンが負傷または病気の人の運送のための救助車両として使用することができます。

ヘリコプターのMi-4の総生産と操作が改善、アップグレードや改善点がたくさんあり​​ました。 標準の軍の輸送ヘリコプターに基づいて、より特殊なアプリケーションであった以上の30種類の修正のために設計され、製造されました。

E-4北部の写真

MI-4(NATOコード:ハウンド - «ハウンド ") - ミルは早期1950-Xで開発された多目的ソ連のヘリコプター。

ソ連軍の最初の軍事輸送ヘリコプター。 私は米国シコルスキーS55と同様の配置を持っていたが、二回以上の負荷容量の面でそれを上回りました。 貨物広々としたキャビンは1600kg貨物または12設備の整った空挺部隊を置きます。 Mi4 - はしごやディッピングフラップ付きカーゴハッチの背面を搭載した最初のソ連のヘリコプター。

 

MI-4写真。

MI-4写真。

1950-1970で - 主軍ヘリコプターワルシャワ条約機構加盟国。
HarbinZ5は、ライセンスを受けた中国人がMi4をコピーし、北朝鮮の空軍とサービスにまだあります。

演算子:

  • ミリタリー

  • アフガニスタン

  • ソ連

  • アルジェリア

  • アルバニア

  • バングラデシュ

  • アンゴラ

  • ブルキナファソ

  • ブルガリア

  • カメルーン

  • カンボジア

  • キューバ

  • 中国

  • GDR

  • チェコスロバキア

  • フィンランド

  • エジプト

  • ガーナ

  • ギニアビサウ

  • インド

  • ハンガリー

  • イラク

  • インドネシア

  • マリ

  • ラオス

  • 北朝鮮

  • モンゴル

  • ルーマニア

  • ポーランド

  • ソマリア

  • シエラレオネ

  • シリア

  • PDRイエメン

  • ベトナム

  • スーダン

  • ユーゴスラビア

  • イエメン

  • 市民の

  • 中国

  • ルーマニア

  • チェコスロバキア

  • モンゴル

 

MI-4写真。 2

MI-4写真。

 

ミ-4の特徴:

  • クルー:3

  • 乗客の最大数:16

  • ローターの直径:21m

  • テールローターの直径:3,6m

  • 胴体の長さ:16,8m

  • 身長:4,4m

  • 空の重量:4900kg

  • 通常離陸重量:6950kg

  • 最高離陸重量:7600kg

  • 最大容量:1600kg

  • 内部燃料容量:1000 + 500kg

  • エンジン:1hASh82V

  • 電源:1h1700l.s。

  • フロリダ州での速度:140km / H

  • 最高速度:226km / H

  • 実用的な飛行範囲:46キロ

  • 静的天井:1200m

  • ダイナミック天井:5500m

 

MI-4。 ギャラリー。

MI-4は、空気中の側面図を示しています航空ショーでのMi-4MI-4軍事飛行

乗客とのMi-4MI-4は、飛行の準備しますMI-4展

フライト側面視でのMi-4フライトの前に地上でのMi-4MI-4アエロフロート

aviagarazheアエロフロートでのMi-4飛行中のMi-4MI-4正面図

 

 

 

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注釈

キャプチャ
この質問はあなたが人間自動スパム投稿されているかどうかを判断することです。

46キロでLalnostは面白がって。 おそらく誤植。 距離は、2社のparametrov-燃料の株式、商品の量に依存します

私は「飛距離46キロ。」、1間違いの終わりに気づきました 実際には、ガソリンの量に依存します。 これは、より1000キロであってもよいです。
興味深いが、このヘリコプターの情報のない完全なコレクション。

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